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Les motos

SUZUKI

 Sélection Meullenet Motos

  • Moto SUZUKI

    GSX-R125

    Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide DOHC
    Cylindrée : 124,4 cm3 Alésage x Course :62 x41.2mm
    Suspension avant : Fourche télescopique
    Suspension arrière : Monoamortisseur
    Frein avant : Simple disque avant pétale
    Frein arrière : Simple disque arrière pétale
    Pneu avant : 90/80-17M/C, tubeless
    Pneu arrière : 130/70-17M/C, tubeless
    L x l x H : 1 975 x 670 x 1 070 mm
    Hauteur de selle : 785 mm
    Garde au sol : 150 mm
    Essence : 11 l Huile : 1,5 l
    Poids : 134 kg
    Garantie : 2 ans, kilométrage illimité
    GSX-R125 Couleur MotoGP : 4 699 euros
    GSX-R125 Pack Sport : 4 848 euros
    GSX-R125 Pack Sport et Moto GP : 4948 euros

    COULEUR / BLEU / NOIR
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 4899 EUROS
  • Moto SUZUKI

    GSX-S125

    Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide
    Cylindrée : 125 cm3 Alésage x Course :62 x 41.2 mm
    Rapport Volumétrique :11,0 : 1
    Roue avant : 17M/C x MT2.15
    Roue arrière : 17M/C x MT3.50
    Frein avant : Simple disque avant ภ240 mm
    Frein arrière : Simple disque arrière ภ187 mm
    Pneu avant : 90/80-17M/C, tubeless
    Pneu arrière : 130/70-17M/C, tubeless
    L x l x H : 2 020 x 745 x 1 040 mm
    Hauteur de selle : 785 mm Garde au sol : 155 mm
    Essence : 11 l Huile : 1,5 l
    Poids : 133 kg
    GSX-S125 Couleur MotoGP : 4 199 euros

    COULEUR / BLEU BLANC / NOIR / ROUGE
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 4399 EUROS
SYM

 Sélection Meullenet Motos

  • Moto SYM

    NH-X 125I E5

    PNEU AVANT 110/70-17 PNEU ARRIÈRE 130/70-17 FREIN AVANT Disque Ø288 mm - ABS FREIN ARRIÈRE Disque Ø222 mm - ABS SUSPENSION AVANT Fourche hydraulique SUSPENSION ARRIÈRE Mono amortisseur RÉSERVOIR ESSENCE (LITRE) 11 L / L / H (MM) 2040 x 745 x1080 HAUTEUR DE SELLE 785 mm POIDS À VIDE (KG) 143 MOTEUR Monocylindre - 4 temps - Injection CYLINDRÉE 124,1 cm3 PUISSANCE 8.0 kW à 9000 tr/min TRANSMISSION Boite 5 vitesses CARBURANT SP98 E5 DÉMARRAGE Electrique

    COULEUR / NOIR ET BLEU, GRIS ET NOIR, ROUGE
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 3299 EUROS
PEUGEOT

 Sélection Meullenet Motos

  • Moto PEUGEOT

    PM-01 125

    Norme : Euro 5 Homologation : L3e-A1 Type : Monocylindre 4 Temps Cylindrée (cc) : 125cc Alimentation : Injection Electronique Alésage x Course (mm x mm) : 54 x 54,4 Refroidissement : Liquide Puissance Max (kW) : 10.2 Puissance Max (tr/min) : 9500 Couple Max (Nm) : 11 Couple Max (tr/min) : 7500 Consommation (L) : 2.4 Emission CO2 (g/km) : 53 Volume sonore (dB) : 76 Distribution : 4 soupapes Lubrification : A cadran humide Embrayage : Manuel Démarrage : Électrique Transmission : Chaîne Réservoir d'essence (L) : 12.5
    Longueur (mm) : 2040 Largeur (mm) : 840 Largeur au retroviseur (mm) : 840 Hauteur (mm) : 1095 Empattement (mm) : 1370 Hauteur de selle (mm) : 810 Poids à Vide (kg) : 140 Poids en ordre de marche (kg) : 152
    Type chassis : Chassis Acier Tubulaire Suspension avant : Fourche télescopique Ø41mm Débattement suspension avant (mm) : 125cc Suspension arrière : Amortisseur hydraulique Débattement suspension arrière (mm) : 166 Type de freinage : Double ABS Type Frein avant : Disque Diamètre Frein avant (mm) : 280 Type Frein arrière : Disque Diamètre Frein arrière (mm) : 240 Pneu avant (mm/%-in) : 110/70-17 Pneu arrière (mm/%-in) : 150/60-17 Pneu Marque / Modèle : Continental
    Sécurité antivol : Verrou mécanique Selle : Selle deux places Dosseret passager : Non Disponible Repose-pieds passager : Oui Poignées passager : Ceinture Béquilles : Latérale Prise : Non Coffre Sous Selle : Non Coffre Hayon : Non Boîte à gants : Non Accroche-sac : Non Vide-poches : Non Connectivité : Oui Type Tableau de bord : TFT Warning : Oui DRL : LED Signature Lumineuse : Oui

    COULEUR / BLEU / BLANC / NOIR
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 3499 EUROS
BENELLI

 Sélection Meullenet Motos

  • Moto BENELLI

    LEONCINO 125 E5

    Châssis tubulaire en acier Fourche inversée ø 35 mm
    FRONT SUSPENSION STROKE 125 mm
    Bras oscillant arrière avec amortisseur central et réglage de la précharge REAR SUSPENSION STROKE 53 mm
    PNEU AV 100/80 /17 M/C PNEU AR 130/70 /17 M/C
    795 mm WHEEL BASE (MM) 1370 mm POIDS 145 kg
    VOLUME 12,5 L
    LENGTH/WIDTH/HEIGHT (MM) 2030 mm / 840 mm / 1115 mm
    Monocylindre, 4 temps, refroidissement par air, 4 soupapes, simple arbre à cames en tête
    125 cc BORE AND STROKE (MM) 54 x 54,5 mm
    RATED OUTPUT 9,4 kW (12.8 Cv) 9500 t/min
    MAX. TORQUE 10 Nm (1.0 kgm) 8500 t/min
    Euro 5 - CO2 emissions: 51 g/km – Consommation de carburant: 2.2 l/100 kM Embrayage à bain d'huile 6 rapports

    COULEUR / VERT FORET / ROUGE / GRIS / BLANC MAT
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 3399 EUROS
  • Moto BENELLI

    BN125 E5

    Châssis tubulaire en acier
    Front Suspension (mm) Fourche inversée ภ35mm
    Front Suspension Stroke 110,5 mm
    Bras oscillant arrière avec amortisseur central et réglage de la précharge
    Rear Suspension Stroke 49 mm
    AV 100/80 - 17" AR 130/70 - 17"
    780 mm
    Wheel Base (mm) 1360 mm
    Poids 142 kg
    Volume 13,5 L
    Length/Width/Height (mm) 2050 mm / 810 mm / 1065 mm
    Monocylindre, 4 temps, refroidissement par air, 4 soupapes, simple arbre à  cames en tête, double allumage de 125 cc
    Bore and Stroke (mm) 54 x 54,5 mm
    Rated Output 8,2 kW (11,1 ch) @ 9500 t/min
    Max. Torque 10 Nm (1,0 kgm) @ 7000 t/min
    Certification Euro 5 -
    Emissions de CO2 : 39g/km - Consommation : 1,7 l/100 km
    Embrayage à  bain d'huile
    Boite 5 rapports

    COULEUR / NOIR / GRIS / VERT FLUO / BLANC
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 2999 EUROS
  • Moto BENELLI

    TORNADO NAKED T E5

    Châssis tubulaire en acier Front Suspension (mm) Fourche inversée ภ35mm Front Suspension Stroke 120 mm Bras oscillant arrière avec amortisseur latéral et réglage de la précharge Rear Suspension Stroke 28 mm Disque en acier de ภ210 mm avec étrier à  2 pistons et CBS Disque en acier de ภ190 mm avec étrier à  simple piston et CBS 120/70 - ZR12" 130/70 - ZR12" 780 mm Wheel Base (mm) 1215 mm Poids 124 kg Volume 7,2 L Length/Width/Height (mm) 1770 mm / 760 mm / 1025 mm Monocylindre, 4 temps, refroidissement par air, 4 soupapes, simple arbre à  cames en tête, double allumage de 125 cc Bore and Stroke (mm) 54 x 54,5 mm Rated Output 8,2 kW (11,1 ch) @ 9500 t/min Max. Torque 10 Nm (1,0 kgm) @ 7000 t/min Certification Euro 5 - Emissions de CO2 : 47g/km - Consommation : 2,1 l/100 km Embrayage à  bain d'huile Boite 5 rapports

    COULEUR / NOIR / GRIS / VERT FLUO / BLANC
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 2699 EUROS
BETA MOTOR

 Sélection Meullenet Motos

  • Moto BETA MOTOR

    RR ENDURO 4T 125 LC

    CADRE SIMPLE BERCEAU DÉDOUBLÉ EN ACIER AU MOLYBDÈNE EMPATTEMENT 1435 MM LONGUEUR 2145 MM LARGEUR 830 MM HAUTEUR MAX 1220 MM HAUTEUR DE SELLE 920MM GARDE AU SOL 330 MM HAUTEUR REPOSE-PIEDS 400 MM POIDS À SEC 98 KG (AV 47,6 KG ; AR 50,4 KG) CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D'ESSENCE 7,5 L RÉSERVE 1,5 L SUSPENSION AV FOURCHE HYDRAULIQUE INVERSÉE Ø 41 MM SUSPENSION AR MONOCHOC À DÉMULTIPLICATION PROGRESSIVE COURSE AMORTISSEUR 131 MM COURSE ROUE AV 265 MM COURSE ROUE AR 270 MM FREIN AV WAVE DISQUE Ø 260 MM FREIN AR WAVE DISQUE Ø 220 MM AVEC ÉTRIER FLOTTANT SIMPLE PISTON JANTES AV 1,60 X 21 JANTES AR 2,15 X 18 PNEU AV 90/90 – 21 PNEU AR 140/80 – 18 TYPE MONOCYLINDRE 4 TEMPS, DACT REFROIDI PAR EAU AVEC CONTRE-ARBRE ET DÉMARREUR ÉLECTRIQUE ALÉSAGE 52 MM COURSE 58,7 MM CYLINDRÉE 124,66 CC RAPPORT VOLUMÉTRIQUE DE COMPRESSION 11,2:1 LOAD LESS DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE GÉNÉRATEUR 150W-14V BOUGIE NGK R MR8E-9 ALIMENTATION INJECTION ÉLECTRONIQUE MIKUNI EMBRAYAGE MULTIDISQUE EN BAIN D'HUILE TRANSMISSION 6 RAPPORTS TRANSMISSION FINALE Z 14/63 HUILE MOTEUR SAE 10W/50 CONSOMMATION L/100 KM 2,0 CO2 [G/KM] 46,0

    COULEUR / ROUGE/ BLANC / NOIR
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 4730 EUROS
  • Moto BETA MOTOR

    RR MOTARD 4T 125 LC

    CADRE SIMPLE BERCEAU DÉDOUBLÉ EN ACIER AU MOLYBDÈNE EMPATTEMENT 1435 MM LONGUEUR 2145 MM LARGEUR 830 MM HAUTEUR MAX 1220 MM HAUTEUR DE SELLE 920MM GARDE AU SOL 330 MM HAUTEUR REPOSE-PIEDS 400 MM POIDS À SEC 98 KG (AV 47,6 KG ; AR 50,4 KG) CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D'ESSENCE 7,5 L RÉSERVE 1,5 L SUSPENSION AV FOURCHE HYDRAULIQUE INVERSÉE Ø 41 MM SUSPENSION AR COURSE ROUE AV 265 MM COURSE ROUE AR 270 MM FREIN AV WAVE DISQUE Ø 260 MM FREIN AR WAVE DISQUE Ø 220 MM AVEC ÉTRIER FLOTTANT SIMPLE PISTON JANTES AV 1,60 X 21 JANTES AR 2,15 X 18 PNEU AV 90/90 – 21 PNEU AR 140/80 – 18 TYPE MONOCYLINDRE 4 TEMPS, DACT REFROIDI PAR EAU AVEC CONTRE-ARBRE ET DÉMARREUR ÉLECTRIQUE ALÉSAGE 52 MM COURSE 58,7 MM CYLINDRÉE 124,66 CC RAPPORT VOLUMÉTRIQUE DE COMPRESSION 11,2:1 DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE GÉNÉRATEUR TRANSMISSION 6 RAPPORTS TRANSMISSION FINALE Z 14/63 HUILE MOTEUR SAE 10W/50 CONSOMMATION L/100 KM 2,0 CO2 [G/KM] 46,0

    COULEUR / BLANC / NOIR / ROUGE
    CYLINDRÉE / 125 CC
    PRIX / 4630 EUROS
  • Moto BETA MOTOR

    RR MOTARD 4T 125 R

    Cadre Simple berceau dédoublé en acier
    Empattement 1425 mm
    Longueur 2076 mm
    Largeur 830 mm
    Hauteur max. 1185 mm
    Hauteur de selle 890 mm
    Garde au sol 290 mm
    Hauteur repose-pieds 360 mm
    Poids à sec 107,0 kg (AV 53,0 kg ; AR 54,0 kg)
    Capacité du réservoir d'essence 7,5 l
    Réserve 1,5 l.
    Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 41 mm
    Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
    Course amortisseur 131 mm
    Course roue AV 265 mm
    Course roue AR 270 mm
    Frein AV Disque pétale ø 260 mm avec
    Frein AR Disque pétale ø 220 mm avec étrier flottant
    simple piston
    Jantes AV 2,50 x 17"
    Jantes AR 3,50 x 17"
    Pneu AV 110/80-17
    Pneu AR 130/70-17
    MOTEUR
    Type Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau
    avec contre-arbre et démarreur électrique
    Alésage 52 mm
    Course 58,7 mm
    Cylindrée 124,66 cm3
    Rapport volumétrique de compression 11,2:1
    Démarrage électrique
    Générateur 150W-14V
    Bougie NGK R MR8E-9
    Lubrification carter à bain d'huile
    Alimentation injection électronique Mikuni
    Embrayage Multidisque en bain d'huile
    Transmission 6 rapports
    Transmission finale Z 14/58
    Huile moteur SAE 10W/50
    Consommation l/100 km 2,0
    Co2 [g/km] 46,0

    COULEUR / BLEU / ROUGE
    CYLINDRÉE / 125 CC
    REF / RR MOTARD 4T 125 R  -  PRIX / 5230 EUROS
  • Moto BETA MOTOR

    EVO 125 MY24 EURO 5

    Cadre En aluminium à monopoutre obtenu par
    hydroformage
    Empattement 1305 mm
    Longueur 1990 mm
    Largeur 850 mm
    Hauteur max. 1115 mm
    Hauteur de selle 660 mm
    Hauteur minime 310 mm
    Hauteur repose-pieds 348 mm
    Capacité du réservoir d'essence 2,8 l.
    Réserve 0,5 l.
    Capacité circuit de refroidessement 600 cc
    Suspension AV Fourche hydraulique ø38 mm
    Suspension AR Monochoc
    Course Ammortisseur 62 mm
    Course Roue AV 165 mm
    Course Roue AR 180 mm
    Frein AV disque ø185 mm à 4 pistons
    Frein AR disque ø160 mm à 2 pistons
    Jantes AV 21 - 1,6 - à 32 trous
    Jantes AR 18 - 2,15 - à 32 trous
    Pneu AV 2,75 - 21
    Pneu AR 4.00 R 18
    MOTEUR
    Type Monocylindre, 2-temps, refroidissement par
    liquide. Admission lamellaire dans le carter
    Alésage 54,0 mm
    Course 54,5 mm
    Cylindrée 124,8cc
    Rapport volumétrique de compression 15,9:1
    Allumage Electronique Hidria 12V - 110W
    Bougie NGK GR7CI8
    Lubrification mélange de 1,5 % d'huile avec essence
    Alimentation avec carburateur
    Carburateur Keihin PWK ø 28mm
    Avance allumage Variable
    Embrayage Multidisque à bain d'huile
    Transmission primaire Z. 20/71
    Transmission A 6 rapports
    Transmission secondaire a chaine
    Huile moteur SAE 10/30 (550cc)
    Consommation l/100 km 2,6
    Co2 [g/km] 60

    COULEUR / NOIR ET ROUGE
    CYLINDRÉE / 125 CC
    REF / EVO 125 MY24 EURO 5  -  PRIX / 7440 EUROS
  • Moto BETA MOTOR

    EVO FACTORY 2T 125 MY23

    Cadre En aluminium à monopoutre obtenu par hydroformage
    Empattement 1305 mm
    Longueur 1990 mm
    Largeur 850 mm
    Hauteur max. 1115 mm
    Hauteur de selle 660 mm
    Hauteur minime 310 mm
    Hauteur repose-pieds 348 mm
    Capacité du réservoir d'essence 2,8 l.
    Réserve 0,5 l.
    Capacité circuit de refroidessement 600 cc
    Suspension AV Fourche hydraulique ø38 mm réglable en compression et
    en extension
    Suspension AR Monochoc réglable en compression et en extension
    Course Ammortisseur 62 mm
    Course Roue AV 165 mm
    Course Roue AR 180 mm
    Frein AV disque ø185 mm à 4 pistons
    Frein AR disque ø160 mm à 2 pistons
    Jantes AV 21 - 1,6 - à 32 trous
    Jantes AR 18 - 2,15 - à 32 trous
    Pneu AV 2,75 - 21 Michelin X-Light
    Pneu AR 4.00 R 18 Michelin X-Light
    MOTEUR BETA
    Type Monocylindre, 2-temps, refroidissement par liquide.
    Admission lamellaire dans le carter
    Alésage 54,0 mm
    Course 54,5 mm
    Cylindrée 124,8cc
    Rapport volumétrique de compression 15,9:1
    Carter Magnesium
    Collecteur d' é chapp. Titanium
    Allumage Electronique Hidria 12V - 110W
    Bougie NGK GR7CI8
    Lubrification mélange de 1,5 % d'huile avec essence
    Alimentation avec carburateur
    Carburateur Keihin PWK ø 28mm
    Avance allumage Variable
    Embrayage Multidisque à bain d'huile
    Transmission primaire Z. 20/71
    Transmission A 6 rapports
    Transmission secondaire a chaine
    Huile moteur SAE 10/30 (550cc)
    Consommation de
    carburant [l/100km] 2,6
    CO2 [g/km] 60

    COULEUR / ROUGE ET BLEU
    CYLINDRÉE / 125 CC
    REF / EVO FACTORY 2T 125 M  -  PRIX / 8026 EUROS
  • Moto BETA MOTOR

    RR 2T 125 MY24

    CADRE SIMPLE BERCEAU DÉDOUBLÉ EN ACRE AU MOLYBDÈNE EMPATTEMENT 1477 MM LONGUEUR 2167 MM LARGEUR 815 MM HAUTEUR MAX 1270 MM HAUTEUR DE SELLE 930 MM GARDE AU SOL 325 MM HAUTEUR REPOSE-PIEDS 410 MM POIDS À SEC 94 KG (AV. 45 KG; AR 49 KG) CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D'ESSENCE 9,5 L RÉSERVE 2,3 L CAPACITÉ DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 1,3 L SUSPENSION AV FOURCHE HYDRAULIQUE INVERSÉE Ø 48 MM SUSPENSION AR MONOCHOC À DÉMULTIPLICATION PROGRESSIVE COURSE AMORTISSEUR 135 MM COURSE ROUE AV 295 MM COURSE ROUE AR 290 MM FREIN AV WAVE DISQUE Ø 260 MM AVEC ÉTRIER FLOTTANT DOUBLE PISTON FREIN AR WAVE DISQUE Ø 240 MM ET ÉTRIER SIMPLE PISTON JANTES AV 21 X 1,6 JANTES AR 18 X 1,85 PNEU AV 90/90 – 21 PNEU AR 120/90 – 18 TYPE MONOCYLINDRE 2 TEMPS, REFROIDI PAR EAU ALÉSAGE 54 MM COURSE 54,5 MM CYLINDRÉE 124,8CC RAPPORT VOLUMÉTRIQUE DE COMPRESSION 15,2:1 DÉMARRAGE KICK ALLUMAGE AC KOKUSAN – CDI DIGITALE BOUGIE NGK BR9ECMVX SYSTÈME D'ASPIRATION AVEC CLAPETS DANS LE CARTER SYSTÈME DE GRAISSAGE MÉLANGE CARBURATEUR KEIHIN PWK 36 EMBRAYAGE MULTIDISQUE EN BAIN D'HUILE TRANSMISSION PRIMAIRE Z. 23/73 TRANSMISSION 6 RAPPORTS TRANSMISSION FINALE CHAÎNE HUILE MOTEUR SAE 10W/40 CONSOMMATION L/100 KM 3,3 CO2 [G/KM] 76,2

    COULEUR / ROUGE
    CYLINDRÉE / 125 CC
    REF / RR 2T 125 MY24  -  PRIX / 8290 EUROS
  • Moto BETA MOTOR

    RR 2T 125 RACING MY24

    Cadre Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
    Empattement 1477 mm
    Longueur 2167 mm
    Largeur 815 mm
    Hauteur max. 1270 mm
    Hauteur de selle 930 mm
    Garde au sol 325 mm
    Hauteur repose-pieds 410 mm
    Poids à sec 94,0 kg (AV 45,0 kg ; AR 49,0 kg)
    Capacité du réservoir d'essence 9,5 l
    Réserve 2,3 l.
    Capacité du circuit de refroidissement 1,3 l.
    Suspension AV Fourche hydraulique inversée ø 48 mm
    Suspension AR Monochoc à démultiplication progressive
    Course amortisseur 135 mm
    Course roue AV 295 mm
    Course roue AR 290 mm
    Frein AV Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
    double piston
    Frein AR Wave disque ø 240 mm et étrier simple piston
    Jantes AV 1,60 x 21
    Jantes AR 1,85 x 18
    Pneu AV 90/90 - 21
    Pneu AR 120/90 - 18
    MOTEUR
    Type Monocylindre 2 temps, refroidi par eau
    Alésage 54 mm
    Course 54,5 mm
    Cylindrée 124,8 cm3
    Rapport volumétrique de compression 15,2:1
    Valve à l'échappement Système BPV
    Démarrage kick
    Allumage Boîtier Kokusan AC-CDI
    Bougie NGK BR9ECMVX
    Système d'aspiration avec clapets dans le carter
    Système de graissage Mélange
    Carburateur Keihin PWK 36
    Embrayage Multidisque en bain d'huile
    Transmission primaire Z. 23/73
    Transmission 6 rapports
    Transmission finale Chaîne
    Huile moteur SAE 10W/40
    Consommation l/100 km 3,3
    Co2 [g/km] 76,2

    COULEUR / ROUGE
    CYLINDRÉE / 125 CC
    REF / RR 2T 125 RACING MY2  -  PRIX / 9190 EUROS

Information

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