TAILLE : du XS au 3XL
Haut-parleurs HD, micro et antennes sont pré-installés de série pour le système de communication SC2
Coque en fibre de verre renforcée d'une couche de fibre de carbone pour une meilleure absorption des chocs et un poids plus léger.
Double entrée d'air pour une meilleure ventilation, intégrant un filtre échangeable. Nouveau spoiler pour une meilleur extraction d'air.
Nouveau concept de pare nuque pour une meilleure performance aéroacoustique. Seulement 85 dB (A) à 100 km/h sur un roadster
Mécanisme de fermeture de mentonnière renforcée avec de la fibre de verre pour un poids réduit et une meilleur maniabilité.
Système Anti-Roll-Off ( Anti basculement) relié à la jugulaire.
Homologation P/J et norme ECE-R 22.06
D'autres modèles sont disponibles sur commande au magasin
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Coque en fibre de verre renforcée d'une couche de fibre de carbone pour une meilleure absorption des chocs et un poids plus léger.
Double entrée d'air pour une meilleure ventilation, intégrant un filtre échangeable. Nouveau spoiler pour une meilleur extraction d'air.
Nouveau concept de pare nuque pour une meilleure performance aéroacoustique. Seulement 85 dB (A) à 100 km/h sur un roadster
Mécanisme de fermeture de mentonnière renforcée avec de la fibre de verre pour un poids réduit et une meilleur maniabilité.
Système Anti-Roll-Off ( Anti basculement) relié à la jugulaire.
Homologation P/J et norme ECE-R 22.06
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Coque en fibre de verre renforcée d'une couche de fibre de carbone pour une meilleure absorption des chocs et un poids plus léger.
Double entrée d'air pour une meilleure ventilation, intégrant un filtre échangeable. Nouveau spoiler pour une meilleur extraction d'air.
Nouveau concept de pare nuque pour une meilleure performance aéroacoustique. Seulement 85 dB (A) à 100 km/h sur un roadster
Mécanisme de fermeture de mentonnière renforcée avec de la fibre de verre pour un poids réduit et une meilleur maniabilité.
Système Anti-Roll-Off ( Anti basculement) relié à la jugulaire.
Homologation P/J et norme ECE-R 22.06
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Nouveau concept de pare nuque pour une meilleure performance aéroacoustique. Seulement 85 dB (A) à 100 km/h sur un roadster
Mécanisme de fermeture de mentonnière renforcée avec de la fibre de verre pour un poids réduit et une meilleur maniabilité.
Système Anti-Roll-Off ( Anti basculement) relié à la jugulaire.
Homologation P/J et norme ECE-R 22.06
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